いいげるブログ

（※「ロケットパワーにんじん君ツインＧＴ」 に関する最新記事はこちら。）


予想通り、返金保証期間が切れた直後にやってまいりました、第３回 「ロケットパワーにんじん君ツインＧＴ」 燃費チェック。一回ほど福島往復が入った他はほぼ街乗りオンリーと、前回チェックと殆んど変わらぬ条件下、燃費はどのようになっているのか、前回と同じセルフのスタンドで同じように詰めて、いざ、満タン法でチェーック！！

9.53km/ℓ
前回と比べ 0.2km/ℓ 悪化、という結果になりました(；_；)


もうなんか、最近は燃費より、オートマの変速ショックが妙にでかくなってきたのが気になります。総走行距離が８万キロをこえて、いよいよガタが来てるのかもしれません。車検も知り合いの板金屋で安く済ませているので、ミッションオイルの交換なんかしてるはずもないし。

ちゃんと直すんなら、ミッションオイルどころの騒ぎじゃなくて、ミッションのリビルド、もしくはミッション交換まで行っちゃうかな。だと30万円コースだ(x_x)

ギアの入るタイミングが悪化したわけではないので、とりあえず、暖かくなるまで様子を見るか！？

まず、オートバックスあたりに持っていってATF(オートマチックミッションオイル)の半量交換について相談してみて、それをやっても駄目なら、知り合いの板金屋からどっかの工場へ外注、が無難な線かも。


しかし、うちのアコードの燃料タンク容量は60リッターなのに、燃料計の針が振り切れていない状態から給油して、51リッター以上も入っちゃったのはなぜだろう。以前、針が振り切た状態から給油したら50リッター強だったのに。

日が落ちてから給油したので、ガソリンの体積が寒さでだいぶ縮小しちゃったんじゃないだろうか。明日から急に気温が上がるらしいので、膨張してどっかから漏れてきたりとかしないといいんだけど。